长江上浪花翻涌，“年夜鱼”游玩，是可爱的江豚回来了！

2021年1月8日，太仓海事局工作人员在长江太仓段水域拍到江豚游玩的画面。

江豚被称为“水中年夜熊猫”。水质好欠好，江豚最有讲话权。江豚再次现身，活泼申明长江年夜庇护工作获得了显著成效。

一江碧水，百舸争流，一切来之不容易。

2016年1月5日，习近平总书记在重庆召开鞭策长江经济带成长座谈会时强调：

要把修复长江生态情况摆在压服性的位置，共抓年夜庇护，不弄年夜开辟。

尔后，习近平总书记前后两次主持召开鞭策长江经济带成长座谈会，要求：

必需从中华平易近族久远好处斟酌，给子孙儿女留下一条洁净漂亮的万里长江。

5年来，一首谋求高质量成长的“长江之歌”唱响长江沿岸，沿江9省2市推动生态情况整治力度之年夜、范围之广、影响之深史无前例，长江经济带生态情况庇护产生了转折性转变。

船舶污染物领受举措措施根基建成

鞭策长江经济带成长必需从中华平易近族久远好处斟酌，走生态优先、绿色成长之路，使绿水青山发生庞大生态效益、经济效益、社会效益，使母亲河永葆生气活力。

当前和此后相当长一个期间，要把修复长江生态情况摆在压服性位置，共抓年夜庇护，不弄年夜开辟。

——2016年，习近平总书记在鞭策长江经济带成长座谈会上颁发主要讲话指出

5年来，沿江各省市当真贯彻落实“共抓年夜庇护，不弄年夜开辟”唆使，积极其长江减负作出尽力。

在口岸污染防治方面，上海在上海港奉行内河水域船舶污染物免费领受办事，外港水域中远海污水厂增添投入革新举措措施，增添了船舶污水的领受和措置能力；四川随机应变，奉行“一船埠一方案”整治办法，针对船埠特点逐一展开污染防治举措措施设计、扶植。

海事人员为船舶经营人员讲授口岸船舶污染防治留意事项。四川记者站 供图

在船舶污染防治方面，浙江在全国率先实行推动100至400总吨船舶加装斗极智能污水排放在线监测系统，对辖区航道内船舶位置信息、船舶污水环境、排污环境、偷排漏排环境进行全方位治理；云南推动船舶安装新型糊口污水储存柜、船用破坏泵，实现了长江畔线糊口污水“零排放”。

成长新能源是周全鞭策“减排”的主要路子。长江湖北段主要船埠岸电已实现全笼盖，不但实现靠泊船舶零排放，还下降了船舶靠港时约三分之一的用能本钱。江苏率先霸占手艺困难鞭策内河船舶利用LNG动力，立异采取水上办事区“一插即通”“扫码刷电”、免收岸电办事费、诚信查核等体例，指导更多船舶利用岸电，为长江“水更清”作出进献。

2020年年头，长江畔线开启“一零五全三晋升”攻坚步履，对靠港和锚泊船舶污染物零排放全领受、在航船舶污染物排放全达标、不达标船舶防污染举措措施装备全革新、船埠岸电举措措施按划定实现全笼盖、载运危险货色船舶污染变乱风险全管控、晋升从业人员环保意识、晋升船舶污染防治能力、晋升共抓年夜庇护协作程度，获得了沿江各口岸积极响应。今朝，长江畔线四川至安徽段已实现年夜部门船埠免费领受船舶糊口垃圾。

长江畔线船舶水污染物实现全链条监管全上岸措置。

削减污染物排放，既需要有用的举措措施装备，更需要周密的监管相共同。2020年7月1日，“长江畔线船舶水污染物结合监管与办事信息系统”试运行。该系统使长江畔线全线实现了船舶水污染物领受转运措置联单信息有用跟尾、互通互认。经由过程这个系统，沿江的污染物领受措置资本一目了然，实现了水污染物领受措置全链条严酷监管，也为船方处置污染物供给了一种便捷、高效的办事。

江中绿色航道江边最美岸线

鞭策长江经济带成长，条件是对峙生态优先，把修复长江生态情况摆在压服性位置，慢慢解决长江生态情况透支问题。

鞭策长江经济带高质量成长要以勇士断腕、刮骨疗伤的决心，积极稳妥腾退化解旧动能，废除无效供给，完全摒弃以投资和要素投入为主导的老路，为新动能成长缔造前提、留出空间，进而致力在培养成长进步前辈产能，增添有用供给，加速构成新的财产集群，孕育更多吃得少、产蛋多、飞得远的好“鸟”，实现腾笼换鸟、凤凰涅槃。

——2018年，习近平总书记在深切鞭策长江经济带成长座谈会上颁发主要讲话指出

在成长中庇护、在庇护中成长。5年来，沿江各省市把修复长江生态情况摆在了压服性位置，使绿水青山发生庞大生态效益。

在长江畔线石首段，藕池口水道中有座倒口窑心滩。几年前，这里黄沙漫漫、寸草不长，现在草长莺飞、牛羊成群，一片绿意生气。

藕池口水道倒口窑心滩。

藕池口水道是长江中游闻名的浅滩之一。为了保障航道水深，本地实行了藕池口水道整治工程。施工进程中，采纳了生态护岸布局和生态固滩手艺，重建滩上植被，为生态修复构建了杰出情况。

据介绍，长江航道扶植前后，积极展开航道计划环评工作，积极推动生态航道扶植，操纵信息化手段晋升航道经由过程能力，展开生态航道科技攻关，保障了生态工程扶植与航道整治同步推动。经由过程生态航道扶植，航运绿色成长的底色凸显。

江中有绿色航道，江边是最美岸线。长江航务治理局当真落实交通运输部《关在进一步增强长江口岸岸线治理的定见》，展开长江畔线口岸深水岸线资本普查和岸线利用环境的监视评估，并共同处所当局加年夜对长江畔线不法船埠整治力度，增进了长江岸线资本的科学集约操纵。

长江航道生态护岸。

在湖北，长江畔线共取消各类船埠1211个，腾退岸线长度150千米，船埠岸滩岸线生态复绿面积跨越856万平方米。

在江苏，立异实施长江口岸岸线操纵“占补均衡”，确立长江岸线“控总量、调存量、优增量、提效力”原则，集约高效操纵岸线资本。

在上海，经由过程优化岸线功能结构，将宝山1.8千米出产性岸线和杭州湾3.58千米出产性岸线调剂为糊口生态岸线。

在迈博体育江西，周全深切展开长江和其首要支流不法船埠专项整治工作和九江港“小、散、低”船埠整治整合晋升工作，经由过程分类精准施策，共撤除不法船埠和“小、散、低”船埠共201座，清退岸线共16783米。

……

5年来，沿江各省市、各部分共同努力，建成了以荆江生态航道等为代表的一批绿色航道，1361座不法船埠完成撤除革新，长江航运绿色成长程度不竭提高。

江上千帆赛舟、百舸争流，岸边生态护岸、芳草茵茵……现在，长江航运举措措施更显绿色生态、航运组织更加顺畅高效、航运设备加倍洁净环保、航运办事更具人文聪明，天蓝、地绿、水净的漂亮长江在长江航运人的守护中魅力竞放。

依托黄金水道综合立体交通效益闪现

要鞭策长江经济带高质量成长，谱写生态优先绿色成长新篇章，打造区域调和成长新样板，修建高程度对外开放新高地，塑造立异驱动成长新优势，绘就山川人城协调相融新画卷，使长江经济带成为我国生态优先绿色成长主疆场、通顺国内国际双轮回自动脉、引领经济高质量成长主力军。

要对峙全国一盘棋思惟，在全国成长年夜局中明白自我成长定位，摸索有益在推动通顺国内年夜轮回的有用路子。要把需求牵引和供给缔造有机连系起来，推动上中下流协同联动成长，强化生态情况、根本举措措施、公共办事共建同享，指导下流地域资金、手艺、劳动密集型财产向中上游地域有序转移，留住财产链要害环节。

——2020年，习近平总书记在周全鞭策长江经济带成长座谈会上颁发主要讲话指出

作为我国最年夜的内河航道、横贯我国东中西部的水运年夜动脉，长江带动了经济社会庞大成长。为晋升综合运输能力，长江经济带各省市、各部分多措并举、多管齐下，以黄金水道为重点，积极鞭策长江经济带水运、铁路、公路、航空调和成长，出力鞭策各类运输体例有机跟尾，鼎力鞭策与区域交际通互联互通，长江经济带现代化综合立体交通的优势和效益最先闪现。

黄金水道功能不竭晋升。今朝，长江畔线航道已全数建成三级和以上航道。此中，长江南京以下12.5米深水航道全线贯通，6米水深航道行将灵通武汉，长江口“一主两辅一支”的航道系统初步构建；上游航道品级稳步晋升，世界上范围最年夜、手艺难度最高的三峡升船机建成并正式运行，“全方位笼盖、全天候运行、反映快速、应急高效”的水上平安监管和救助系统根基建成。一张干支跟尾、互联互通的长江高档级航道网，正慢慢编制成型。

长江南京以下12.5米深水航道工程现场。

多式联运办事实现新晋升。多式联运作为环保、集约、高效的运输组织体例，是长江绿色运输组织体例的主要构成部门。长江航运相干部分以集装箱、商品汽车铁水联运为重点，强化首要港区与干线铁路、高档级公路的毗连，完美口岸集疏运系统，加速推动铁水、公水等多式联运成长。现在，长江航运集装箱铁水联运量年均增速连结在10%以上；公水联运占口岸集装箱运输总量也已在80%以上，“内联外拓、关键辐射、办事一流”的长江多式联运成长新款式正日趋构成。

忙碌的黄金水道。特约记者 林海 摄

综合交通收集加速完美。沿江铁路扶植不竭提速，公路收集进一步完美，机场关键感化较着晋升。在上游，云南省水富港扩能工程、金沙江溪洛渡至水富高档级航道已开工扶植，金沙江—长江航运根本举措措施建稳步推动；在中游，湖北省国际物流焦点关键项目、郑万高铁湖北段、汉十高铁、武汉长江中游航运中间、长江中游“645”工程、汉江千吨级航道等一批根本举措措施重点项目加速实行，武汉、宜昌、黄石等首要口岸实现铁路进港、一级和以上公路灵通；鄙人游，上海市延续完美高档级内河航道收集，根基实现“对接苏浙、连通海港”，III级和以上高档级航道里程由2016年114.8千米增添到2019年173.6千米。

全长67千米的江汉运河建成通航，将“长江—江汉运河—汉江”合围，构成一个810千米的千吨级黄金航道圈。

颠末不懈尽力，长江经济带江海直达、江海联运、铁水联运等绿色高效的运输组织体例快速成长，成长质量和效益不竭晋升。

2020年，长江畔线货色经由过程量冲破30亿吨年夜关，再创汗青新高。据测算，长江航运每一年对沿江经济社会成长的直接进献达2000亿元以上，间接进献达4.3万亿元以上。

（编纂：逍遥客）