导读：长江三峡1”电动船投运两年来，共欢迎旅客超58万人次，累计用电200多万千瓦时，相当在节俭燃油490多吨，削减二氧化碳排放1500多吨。 2022年3月29日，由三峡团体和湖北三峡旅游团体迈博体育合作研发建造的全球最年夜纯电动游轮 长江三峡1 电动船首航。投运两年来，该船共欢迎旅客超58万人次，累计用电200多万千瓦时，相当在节俭燃油490多吨，削减二氧化碳排放1500多吨。 长江三峡1 电动船是今朝全球载电量最年夜、智能水平高、平安保障周全、推动负载丰硕的新能源游轮，对延续推动 电化长江 历程、加速内河航运绿色低碳成长具有积极示范意义。 曩昔船上用的燃油是柴油或重油，气息比力年夜。这条电动船离别了燃油，操纵洁净电能作为动力来历，朝绿色航运新时期迈进了一步 ，三峡团体所属长江电力检验厂专业师梁强说道。 长江三峡1 电动船采取了 高压充电+低压补电 的模式，充电6至8小时现实运营综合续航里程跨越100千米。船上共有4个电池舱，720个磷酸铁锂动力电池包，配备总电量约7500千瓦时的电池系统，构成了游轮的 造血系统 。 岸电系统是电动船舶续航的首要 补给站 。最近几年来，国度鼎力鞭策口岸岸电成长，三峡河段的口岸岸电扶植也正如火如荼地进行着。通航部分会同能源主管部分、电网公司等，实行三峡坝区岸电尝试区的研究扶植，构成了一整套进步前辈合用的岸电手艺与尺度。 交通运输部长江航务治理局有关负责人介绍道， 2023年，长江经济带船舶岸电利用量到达1.2亿千瓦时，同比增加64%，提早两年实现了 十四五 用电量超亿度的方针 。在此根本上，三峡坝区焦点区域依照 先易后难、先客后货、分类分级 的原则，率先在长江畔线实现了岸电全笼盖。这为电动船的运行供给了坚实的能源保障。（注：原文有删改） 本文作者：唐东军 汤永浩 杨秀稳 谭英 编纂：李雷秦阳 来历：中国三峡团体 原题目：低碳又时兴： 长江三峡1 电动船解锁长江旅游新花腔

宁德时期首条供给链电动化运输干线——“宜遂线”发运

近日，宁德时期首条供给链电动化运输干线——“宜遂线”发运，出发点为四川遂宁，终点为四川宜宾，单边运距220千米，采取宁德时期自研一站式重卡底盘换电解决方案——骐骥换电，比拟传统燃油车，全年可减排二氧化碳约130吨。 新能源汽车动力电池 2024-08-28 09:19:59

《深圳市光亮区关在撑持新型储能财产加速成长的若干办法》印发

《深圳市光亮区关在撑持新型储能财产加速成长的若干办法》印发，合用在现实经营地在光亮区，已挂号注册，从事电化学储能、氢能、光储一体等新型储能财产研发、出产和办事的市场主体，和其他事业单元、社会集体、平易近办非企业等机构。有用期3年。 新型储能动力电池 2024-08-27 11:38:42

茅台豪掷50亿，入局固态电池！

据悉，茅台金石基金已完成对兰溪致德的增资，出资额为55.1亿元，公布入局固态电池材料范畴。此中贵州茅台认缴出资额为50亿元。 储能动力电池 2024-08-23 09:16:51

盐湖提锂上市企业净利增加超1000%！

主营盐湖提锂营业的西藏矿业近日发布了《2024年半年度陈述》，累计实现归母净利润为1.11亿元，同比增加338.99%；扣非归母净利润为9630.76万元，同比增加高达1170.61%。 盐湖提锂锂电池 2024-08-22 09:40:58

工信部等八部分摆设做好老旧新能源城市公交车辆动力电池改换工作

八部分近日结合出台通知布告，明白新能源城市公交车辆动力电池改换工作应在确保整车平安的条件下实行，新能源城市公交车辆运营企业、动力电池改换办事供给商应具有法人资历，并遵守“谁主张、谁负责；谁改换、谁负责”的原则，严酷落实平安主体责任。 新能源汽车动力电池 2024-08-21 11:20:58

比亚迪与国企合伙公司刊出！

近日，国企四川路桥与比亚迪合伙成立的路迪矿业“刊出”，缘由是“抉择闭幕”。 锂电池储能 2024-08-21 09:48:31

pH检测仪

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